| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
DSS
102246
Вентилятор, охлаждение двигателя ►
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
A.B.S.
102246
Аналог
Главный тормозной цилиндр ►
Диаметр 1/диаметр 2: 22,2 мм
Тормозная система: DELCO
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
AUTOGAMMA
102246
Радиатор, охлаждение двигателя ►
Высота: 430 мм
Толщина: 50 мм
Ширина (мм): 600
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
ERT
102246
Комплект пылника, рулевое управление ►
Сторона установки: с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм): 16
Высота: 186 мм
Внутренний диаметр 2 (мм): 50,9
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
NK
102246
Аналог ADN13250N
Нажимной диск сцепления ►
Наружный диаметр: 242,5 мм
Необходимое количество: 1
Внутренний диаметр: 148
Толщина: 54 мм
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
ROADHOUSE
102246
Главный тормозной цилиндр ►
Количество присоединений: 2
Диаметр 1: 22,2 мм
Ограничение производителя: DELCO
Ключевая литера: ER
Размер резьбы 1: M10x1
Размер резьбы 2: M12x1
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
SAMPA
102246
Болт ►
Ширина зева гаечного ключа: 24
Длина: 35 мм
Размер резьбы: M16x1,5
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
SEBRO
102246
Аналог
Тормозной диск ►
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр: 251 мм
Глубина: 50,5 мм
Диаметр центрирования: 59,1 мм
Минимальная толщина: 9 мм
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
SERA
102246
Аналог
Приводной вал ►
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
Диаметр 2 (мм): 88,5
Диаметр 1: 95 мм
Длина: 980 мм
Приводной вал: без кольца ABS
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
SNRA
102246
Аналог
Приводной вал ►
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
Диаметр 2 (мм): 88,5
Диаметр 1: 95 мм
Длина: 980 мм
Приводной вал: без кольца ABS
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |