| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
SEIM
CP50
Датчик импульсов; Датчик импульсов, маховик; Датчик частоты вращения, управление двигателем ►
код двигателя - ASZ
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
QUINTON HAZELL
XREV664
Датчик, скорость ►
код двигателя - BLT; Механическая коробка передач
Длина [мм]: 79
Ширина (мм): 79
Высота [мм]: 79
Вес [кг]: 0,04
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Опции: Со скобкой
цвет кожуха: Черный
Форма штерсельного корпуса: Угловой
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
QUINTON HAZELL
XREV666
Датчик, скорость ►
код двигателя - BLT; Механическая коробка передач
Длина [мм]: 79
Ширина (мм): 79
Высота [мм]: 79
Вес [кг]: 0,04
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Опции: Со скобкой
Форма штерсельного корпуса: D-форма
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
SEIM
MAP45
Датчик давления воздуха, высотный корректор; Датчик, давление во впускном газопроводе ►
код двигателя - ASZ
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
QUINTON HAZELL
XABS104
Датчик, частота вращения колеса ►
Г. вып. от - 04/2005; код двигателя - BLT
Сторона установки: Задний мост справа
для оригинального номера: 6Q0 927 808 B
Длина [мм]: 75
Ширина (мм): 50
Высота [мм]: 75
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
QUINTON HAZELL
XREV429
Датчик импульсов ►
код двигателя - BLT
Длина [мм]: 88
Ширина (мм): 107
Высота [мм]: 88
Вес [кг]: 0,14
Сопротивление [Ом]: 490
Длина кабеля [мм]: 550
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Монтажная глубина [мм]: 46
Опции: С кабелем
Форма штерсельного корпуса: D-форма
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
SIDAT
83.005
Датчик частоты вращения, управление двигателем ►
тип модели - 9N3; код двигателя - BLT; Г. вып. от - 04/2005
Тип датчика: Индуктивный датчик
Сопротивление [Ом]: 470
Длина кабеля [мм]: 560
Количество полюсов: 3
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
SIDAT
83.159
Датчик частоты вращения, управление двигателем ►
тип модели - 9N1; Г. вып. до - 05/2005
Длина кабеля [мм]: 555
Тип датчика: Индуктивный датчик
Сопротивление [Ом]: 500
Количество полюсов: 3
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
17136
Датчик, скорость ►
код двигателя - BLT; Механическая коробка передач
Длина [мм]: 79
Ширина (мм): 79
Высота [мм]: 79
Вес [кг]: 0,04
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Опции: Со скобкой
цвет кожуха: Черный
Форма штерсельного корпуса: Угловой
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
17147
Датчик, скорость ►
код двигателя - BLT; Механическая коробка передач
Длина [мм]: 79
Ширина (мм): 79
Высота [мм]: 79
Вес [кг]: 0,04
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Опции: Со скобкой
Форма штерсельного корпуса: D-форма
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
18990
Датчик импульсов ►
код двигателя - BLT
Длина [мм]: 88
Ширина (мм): 107
Высота [мм]: 88
Вес [кг]: 0,14
Сопротивление [Ом]: 490
Длина кабеля [мм]: 550
Тип датчика: Индуктивный датчик
Количество полюсов: 3
Монтажная глубина [мм]: 46
Опции: С кабелем
Форма штерсельного корпуса: D-форма
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
60231
Датчик, частота вращения колеса ►
Г. вып. от - 04/2005; код двигателя - BLT
Сторона установки: Задний мост справа
для оригинального номера: 6Q0 927 808 B
Длина [мм]: 75
Ширина (мм): 50
Высота [мм]: 75
Количество полюсов: 2
Монтажная глубина [мм]: 23,6
цвет кожуха: Черный
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
60234
Датчик, частота вращения колеса ►
Г. вып. от - 04/2005; код двигателя - BLT
Сторона установки: Задний мост слева
для оригинального номера: 6Q0 927 807 B
Длина [мм]: 39
Ширина (мм): 61
Высота [мм]: 39
Количество полюсов: 2
Монтажная глубина [мм]: 23,6
цвет кожуха: Черный
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
60239
Датчик, частота вращения колеса ►
Г. вып. от - 04/2005; код двигателя - BLT
Сторона установки: Передний мост справа
Длина [мм]: 75
Ширина (мм): 50
Высота [мм]: 75
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
STANDARD
60240
Датчик, частота вращения колеса ►
Г. вып. от - 04/2005; код двигателя - BLT
Сторона установки: Передний мост слева
Длина [мм]: 39
Ширина (мм): 61
Высота [мм]: 39
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |