Компрессор/детали: VW, BEETLE (5C1)
Двигатель: CUUB, 1968см³, 110Кв/150Лс, Дизель, Наклонная задняя часть (2011 - До н.в.)

ограничение производителя: DENSO 6SEU14C
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество ребер: 6
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46

ограничение производителя: DENSO 6SEU14C
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество ребер: 6
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46

ограничение производителя: DENSO 6SEU14C
? шкива [мм]: 110
Количество крепежных отверстий: 3
Количество ребер: 6
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46

ограничение производителя: DENSO
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 170
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Количество масла [мл]: 140
Компрессорное масло: PAG 46
Ид.№ компрессора: 7SE17C
Количество канавок: 6
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2
Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED / HOT OR MODERATE AREA

ограничение производителя: DENSO
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 133
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 13,7
Количество масла [мл]: 140
Компрессорное масло: PAG 46
Ид.№ компрессора: 6SE12C
Количество канавок: 6
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2
Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU / 7SEU

ограничение производителя: UNIFIT
Качество: Alternativ
Ид.№ компрессора: PXE16
Ид. № сцепления: PV6
? шкива [мм]: 110

ограничение производителя: UNIFIT
Качество: Premium
Ид.№ компрессора: PXE16
Ид. № сцепления: PV6
? шкива [мм]: 110

ограничение производителя: UNIFIT
Качество: Alternativ
Ид.№ компрессора: PXE16
Ид. № сцепления: PV6
? шкива [мм]: 110

ограничение производителя: UNIFIT
Качество: Premium
Ид.№ компрессора: PXE16
Ид. № сцепления: PV6
? шкива [мм]: 110

ограничение производителя: GENUINE Delphi
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: 6CVC-140
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 165
Количество масла [мл]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Форма: Овал

ограничение производителя: GENUINE DENSO
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: 7SEU16C
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Количество масла [мл]: 160
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Форма: Овал

ограничение производителя: GENUINE SANDEN
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: PXE16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Форма: Овал

ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: 7SEU16C
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Количество масла [мл]: 160
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Качество / класс: Easy Fit
Форма: Овал

ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: PXE16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 110
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Форма: Овал