| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
TOYOTA
45510-52040
Оригинальный
Подробнее ►
Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1060
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
Количество оборотов рулевого колеса: 3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 34
Диаметр входного штока [мм]: 13,9
Высота входного штока [мм]: 101
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
45510-52080
Оригинальный
Подробнее ►
Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1060
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
Количество оборотов рулевого колеса: 3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 34
Диаметр входного штока [мм]: 13,9
Высота входного штока [мм]: 101
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
45510-52140
Оригинальный
Подробнее ►
Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1060
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
Количество оборотов рулевого колеса: 3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 34
Диаметр входного штока [мм]: 13,9
Высота входного штока [мм]: 101
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
45510-52190
Оригинальный
Подробнее ►
Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1060
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
Количество оборотов рулевого колеса: 3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 34
Диаметр входного штока [мм]: 13,9
Высота входного штока [мм]: 101
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
45510-52200
Оригинальный
Подробнее ►
Вид эксплуатации: Ручной / Электрический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1060
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 150
Количество оборотов рулевого колеса: 3
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 34
Диаметр входного штока [мм]: 13,9
Высота входного штока [мм]: 101
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 448
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
44250-33340
Оригинальный
Подробнее ►
Механическая коробка передач
Вес [кг]: 0,095
|
|
Запросить цену |
|
|
TOYOTA
45510-52141
Оригинальный
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
|
|
Запросить цену |
|
|
TRISCAN
8510 13313
Рулевой механизм ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
