Рулевой механизм / насос: TOYOTA, MR 2 II (SW2_)
Двигатель: 3S-FE, 1998см³, 88Кв/120Лс, бензин, купе (1989 - 2000)

Вид эксплуатации: Ручной
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
для производителя рулевого управления: Koyo
Общая длина [мм]: 1155
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Ручной
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
для производителя рулевого управления: Koyo
Общая длина [мм]: 1155
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Ручной

Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации: Электро-гидравлический

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: Ручной

Вид эксплуатации: Электрический

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: Гидравлический

ограничение производителя: Schutzfilter
? фланца [мм]: 10
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Спецификация: Magnetfilter

ограничение производителя: KOYO
Вид эксплуатации: Гидравлический
Общая длина [мм]: 1155
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 36
Диаметр входного штока [мм]: 17,3
Высота входного штока [мм]: 52
Длина осевого шарнира [мм]: 215
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16x1,5

Вид эксплуатации: Механический
для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Длина [мм]: 1190
Материал: Биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: M14x150