| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
SEAT
030 145 157D
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - ANX
Виды насосов: Лопастной насос
Рабочее давление [бар]: 72
|
|
Запросить цену |
|
SEAT
0X0422154X
Оригинальный
Подробнее ►
Для автомобилей с кондиционером
ограничение производителя: KAYABA
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Форма адаптера: Треугольный
Количество входов/выходов: 2
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 80
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1H0 422 155E
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - ANX; Для автомобилей без кондиционера
Виды насосов: Лопастной насос
для производителя рулевого механизма: ZF
Давление [бар]: 90
|
|
Запросить цену |
|
SEAT
1J0 422 152G
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - ANX; Для автомобилей без кондиционера
Виды насосов: Лопастной насос
для производителя рулевого механизма: ZF
Давление [бар]: 90
|
|
Запросить цену |
|
SEAT
1J0 422 154B
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - ANX; Для автомобилей без кондиционера
Виды насосов: Лопастной насос
для производителя рулевого механизма: ZF
Давление [бар]: 90
|
|
Запросить цену |
|
SEAT
028 145 157
Оригинальный 8515 10604
Подробнее ►
тип модели - 000
ограничение производителя: SAGINAW / ZF
Вид эксплуатации: Гидравлический
Материал: Алюминий
Ременной шкив: Без многоручейкового ременного шкива
Номер насоса: 7691 974 113
|
|
Запросить цену |
|
SEAT
030145157
Оригинальный JPR232
Подробнее ►
Для автомобилей без кондиционера
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 90
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1H1422051C
Оригинальный JRP225
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: TRW
Общая длина [мм]: 550
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы: 8,6
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 22
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
Высота входного штока [мм]: 25
Опции: Без аксиального сочленения
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1H1422055A
Оригинальный JRP225
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: TRW
Общая длина [мм]: 550
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы: 8,6
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 22
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
Высота входного штока [мм]: 25
Опции: Без аксиального сочленения
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1H1422055C
Оригинальный JRP225
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: TRW
Общая длина [мм]: 550
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы: 8,6
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 22
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
Высота входного штока [мм]: 25
Опции: Без аксиального сочленения
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1H1422061F
Оригинальный JRP225
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: TRW
Общая длина [мм]: 550
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы: 8,6
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 22
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
Высота входного штока [мм]: 25
Опции: Без аксиального сочленения
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1HM422055D
Оригинальный JRP225
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: TRW
Общая длина [мм]: 550
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы: 8,6
Свойство вида соединения: Зубчатый
Число зубцов входного штока: 22
Диаметр входного штока [мм]: 17,5
Высота входного штока [мм]: 25
Опции: Без аксиального сочленения
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1J0422154EV
Оригинальный JPR232
Подробнее ►
Для автомобилей без кондиционера
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 90
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1J0422155B
Оригинальный JPR232
Подробнее ►
Для автомобилей без кондиционера
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 90
▼ |
|
Запросить цену |
|
SEAT
1J0422155E
Оригинальный JPR232
Подробнее ►
Для автомобилей без кондиционера
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Давление [бар]: 90
▼ |
|
Запросить цену |