| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
PEUGEOT
4000KN
Оригинальный
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: PSA
Техника присоединения: Leitung gesteckt
Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Общая длина [мм]: 1165
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Высота входного штока [мм]: 46
Длина осевого шарнира [мм]: 275
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
Диаметр точек крепления [мм]: 10
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
PEUGEOT
4007Z1
Оригинальный
Подробнее ►
Г. вып. до - 10/2000
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
|
|
Запросить цену |
|
|
PEUGEOT
4007Z2
Оригинальный
Подробнее ►
Г. вып. до - 10/2000
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
|
|
Запросить цену |
|
|
PEUGEOT
9801760580
Оригинальный
Подробнее ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: PSA
Техника присоединения: Leitung gesteckt
Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Общая длина [мм]: 1165
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Высота входного штока [мм]: 46
Длина осевого шарнира [мм]: 275
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
Диаметр точек крепления [мм]: 10
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
PEUGEOT
4007JF
Оригинальный JPR469
Подробнее ►
Г. вып. от - 11/2000
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 125
Количество ребер: 5
расстояние от шкива до насоса [мм]: 30
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 16
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
TRW
JPR484
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Г. вып. до - 10/2000
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
TRW
JPR460
JPR469
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Г. вып. от - 11/2000
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 125
Количество ребер: 5
расстояние от шкива до насоса [мм]: 30
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 16
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
TRW
JRP746
Рулевой механизм ►
Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: PSA
Техника присоединения: Leitung gesteckt
Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
Общая длина [мм]: 1165
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Высота входного штока [мм]: 46
Длина осевого шарнира [мм]: 275
Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
Диаметр точек крепления [мм]: 10
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
