| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
BMW
2 367 061
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
|
|
Запросить цену |
|
|
VEMO
V20-72-5178
Расходомер воздуха ►
Г. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015
Длина [мм]: 182
Ширина (мм): 165
Высота [мм]: 125
Вес [кг]: 0,4
Количество полюсов: 5
Форма штерсельного корпуса: Овал
▼ Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
WILMINK GROUP
WG1013920
Лямбда-зонд ►
Г. вып. от - 07/2013; Перед катализатором
Длина кабеля [мм]: 410
Количество проводов: 5
Найти аналоги
|
|
Запросить цену |
|
|
BMW
0 150 684
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1261 0 150 684
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1261 1 710 509
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1261 1 730 160
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1261 7 568 480
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1261 8 611 273
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1362 7 797 957
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Опции: С уплотнительным кольцом
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы: M12
Количество полюсов: 2
|
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1362 7 812 741
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Количество полюсов: 2
Форма штерсельного корпуса: Овал
|
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1362 8 519 445
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Количество полюсов: 2
Форма штерсельного корпуса: Овал
|
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1 710 509
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1 730 160
Оригинальный
Подробнее ►
код двигателя - N47 D20 C
Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
Вид эксплуатации: Гидравлический
Размер резьбы: M 12
Количество полюсов: 1
Точка включения от [бар]: 0,2
Точка включения до [бар]: 0,5
▼ |
|
Запросить цену |
|
|
BMW
1928404682
Оригинальный
Подробнее ►
Г. вып. от - 07/2013; Перед катализатором
Длина кабеля [мм]: 410
Количество проводов: 5
|
|
Запросить цену |
